Op de autotentoonstelling van Tokio (3-11 december) beleeft de Volkswagen Passat Alltrack zijn wereldpremière. Met zijn vijf deuren, zijn stoere uiterlijk en 4MOTION vierwielaandrijving is hij zeer geschikt als trekauto. Ook onder lichte terreinomstandigheden kan hij uitstekend uit de voeten. Hij slaat zo een brug tussen de reguliere Passat-modellen en SUV’s als de Tiguan en Touareg. De Passat Alltrack wordt rond april 2012 op de Nederlandse markt verwacht.

4MOTION permanente vierwielaandrijving
De Alltrack met 170 pk (125 kW) sterke TDI of 210 pk (155 kW) sterke 2.0 TSI hebben standaard 4MOTION permanente vierwielaandrijving en een DSG-transmissie. Het geavanceerde systeem is optioneel voor de 140 pk (103 kW) sterke TDI. De Alltrack met 160 pk (118 kW) TSI-motor wordt met voorwielaandrijving geleverd. Het 4MOTION stuurt’ normaliter 90% van de aandrijfkracht naar de voorwielen. Afhankelijk van rij- en wegomstandigheden kan deze verhouding razendsnel worden aangepast. Dankzij een elektro-hydraulische koppeling is er geen tractieverschil tussen voor- en achteras nodig om de aandrijfkracht te variëren.
De 4MOTION-uitvoeringen van de Passat Alltrack zijn uitgevoerd met het zogenaamde ‘off-road driving-programme’, dat tot nu toe was voorbehouden aan de Tiguan en Touareg. Dit werkt tot een snelheid van 30 km/h en beïnvloedt diverse assistentiesystemen. Bij het ABS houdt dit in dat de remwerking wordt geoptimaliseerd voor gebruik op losse ondergrond. Dit gebeurt in combinatie met snellere reacties van de elektronische sperdifferentiëlen (EDS) en het ASR om doorslippen van de wielen te voorkomen. In het off-road driving programma is ook hill descent assist actief. Als de hellingshoek van een afdaling groter is dan 10 graden, wordt de Passat Alltrack automatisch afgeremd. De adaptieve cruise control (ACC) en Front Assist worden dan automatisch uitgeschakeld.

Veelzijdig in het gebruik
De Passat Alltrack heeft een bagageruimte met een inhoud van 603 liter. Door de achterbank neer te klappen en de ruimte van het reservewiel te benutten kan dit oplopen tot 1.731 liter. Optioneel is een variabel in te delen laadvloer beschikbaar. Hiermee wordt bijvoorbeeld voorkomen dat spullen gaan schuiven. Als optie is ook een op afstand bedienbare ontgrendeling van de achterbank leverbaar.

Innovatieve assistentie
De Passat Alltrack heeft standaard vermoeidheidsherkenning. Als dit systeem verminderde concentratie detecteert, volgt een akoestisch en visueel signaal om de bestuurder aan te sporen pauze te nemen. Als de bestuurder dit negeert, volgt na 15 minuten wéér een waarschuwing. Tot de standaarduitvoering van de Passat Alltrack behoren onder meer automatische airconditioning, elektromechanische besturing, een multifunctioneel stuurwiel, RCD 310 radio-cd-systeem en een regensensor.
De Passat Alltrack is ook leverbaar met Park Assist van de tweede generatie. Dit systeem ‘herkent’ niet alleen parkeerplaatsen parallel aan de rijbaan, maar ook de vrije plekken die er haaks op staan. In beide gevallen kan de Passat Alltrack automatisch inparkeren. De bestuurder hoeft daarbij slechts gas te geven en te remmen.

De Passat Alltrack wordt  rond april 2012 op de Nederlandse markt verwacht. De prijzen en exacte specificaties worden voorafgaand aan de introductie bekend gemaakt.

Wilt u op de hoogte blijven over de Volkswagen Passat Alltrackover? Klik dan op onderstaande button.

Lees ook het blogartikel over de nieuwe Volkswagen Passat CC.